抗燃油泡沫特性超標的危害。

磷酸酯抗燃油的空氣飽和度和礦物油基本一致，但磷酸酯的空氣釋放速度是礦物油的1/2至 1/3，若抗燃油被污染，則泡沫特性就會惡化，造成油壓波動，使調速系統(tǒng)不穩(wěn)定，同時油壓升高時，導致系統(tǒng)不穩(wěn)定，引起振動，因此運行抗燃油泡沫特性超標，直接威脅機組安全穩(wěn)定運行。

泡沫特性超標機制

腐蝕產生的金屬皂化物氣泡:在補油前，腐蝕產生的金屬皂化物均勻分散。

在抗燃油中，不容易形成泡沫。當加入新的抗燃油時，腐蝕產物在抗燃油中的溶解度變得過飽和，產生污泥沉淀，使抗燃油的泡沫破裂速度小于生長速度，導致抗燃油泡沫特性超標，油箱油位下降，影響安全運行。

油泡沫特性的變化還受抗燃油表面活性的影響:

1)與油接觸的一些物質和介質的化學成分溶解在油中。

2)油中誤發(fā)現(xiàn)少量礦物油。

3)管道腐蝕產生的劣化產物

4.外來表面活性劑的污染。比如表面活性劑在保養(yǎng)方面的應用。

抗燃油系統(tǒng)概述

高壓抗燃油是一個獨立的抗燃油系統(tǒng)，提供控制部分所需的全部動力油。燃油最大壓力1M，約 15MPa。燃油從油箱經(jīng)兩臺油泵(其中一臺備用 )送出后，經(jīng)過高壓油管路上的過濾器、溢流閥和蓄能器，然后分別進入高壓油機的電液轉換器和中壓油機的電液轉換器。電液轉換后，主閥和調節(jié)閥開啟和關閉，油返回高壓抗燃油箱。

加強防燃油的運行維護和相關設備的管理；

(1)盡量減少腐蝕產生的皂化產物。

(2)在添加新油之前，尤其是油量較大時，在添加之前進行小規(guī)模試驗。

(3)嚴格按照抗燃油維護和使用指南選擇密封墊片材料。

(4)嚴禁礦物油進入系統(tǒng)。

(5)含氯量大于1 毫克/升的表面活性劑禁止用于系統(tǒng)的維護或清洗。

(6)嚴格執(zhí)行抗燃油運行要求，禁止超溫、超壓運行。

(7)定期開啟旁路再生裝置，清除運行油老化產生的酸性物質、油泥和水分，防止油老化。

(8)加強油品監(jiān)管，督促定期更換再生濾芯和吸附劑，確保油品質量。

根據(jù)情況添加適量消泡劑，并考慮長期運行，更換抗燃油。針對抗燃油simple 泡沫特性升高的異?，F(xiàn)象，可根據(jù)油品運行、使用壽命、加油情況、維修情況、再生處理等具體情況綜合分析判斷異?，F(xiàn)象的原因。同時可以通過小規(guī)模試驗來確認判斷結果和處理措施。根據(jù)小試結果，消泡劑用量將指導現(xiàn)場添加消泡劑。該措施可有效解決抗燃油泡沫特性超標問題，短時間內解決油品異常情況。但油品長期運行后要更換。

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