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油品氯含量對腐蝕有哪些影響
返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2023.06.15

抗燃油氯含量測定儀683

在經(jīng)濟全球化的大趨勢下,我國國民生產(chǎn)總值繼續(xù)高速開展。原油作為工業(yè)戰(zhàn)略中的血液,需求不斷上升。我國雖為產(chǎn)能大國,但亦是耗能大國。而就我國已探明的儲量原油量與中

國所占人口比是不容樂觀的,并且隨著內(nèi)需的拉動,我國對原有的需求將呈上升趨勢。在原油的處理進(jìn)程中有機氯的存在會對煉油裝置進(jìn)行腐蝕,使裝置的功能,原油的產(chǎn)值及質(zhì)量造

成影響。

1原油進(jìn)程中腐蝕狀況概述

在原油挖掘加工進(jìn)程中,腐蝕多以金屬腐蝕為主。多因為金屬尤其是鐵的化學(xué)性質(zhì)較為生動,易與周圍介質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),有化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕之分。在加上原油供應(yīng)量有限,原油品種改變頻頻,加之防腐辦法應(yīng)對不到位,導(dǎo)致腐蝕問題日趨嚴(yán)峻。早在改革開放前后,我國許多煉油廠就開端了一脫四注的煉油方法,并獲得較好成效。但隨著進(jìn)口原油量不斷增加,原油選擇性較為有限,原油的性質(zhì)不斷產(chǎn)生改變,原油挖掘進(jìn)程中參加含氯的有機物,使得原有的防腐技能受到威脅,一些工業(yè)上的難題不斷出現(xiàn),亟待解決。

2原油加工進(jìn)程中易腐蝕部位

加熱爐:在加工處理原油進(jìn)程中燃料理無機鹽的含量過高,導(dǎo)致對流系統(tǒng)的管道產(chǎn)生腐蝕。

冷換設(shè)備:在高溫硫環(huán)境下作業(yè),典型的腐蝕區(qū)有管道、管束及碳鋼制成的資料。

其間還包括管道彎頭及閥門處的,機泵處和塔設(shè)備的腐蝕,其間腐蝕要素多余硫元素有關(guān)。因為硫元素在原油分化中可產(chǎn)生硫化氫呈酸性,在水注進(jìn)程中,在水中水解為氫離子、硫化氫離子、硫離子及硫化氫分子,因而能夠與生產(chǎn)設(shè)備中的金屬資料產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。而原油生產(chǎn)中的有機氯可與硫化物、氧化物、氮化物等其他腐蝕介質(zhì)相互效果,形成雜亂的腐蝕環(huán)境。

3有機氯含量的測定

由大慶油田建造設(shè)計研討院起草的國內(nèi)有機氯含量的規(guī)范測驗有兩個,一個是微庫侖計法另一個是1997年的。兩條規(guī)范都選用美國試驗規(guī)范。國際上測驗有機氯的規(guī)范有四個,分別是 ASTMD4929-1994ASTMD808-2005和氫彈法,別的兩個是 UOP395UOP588。

但總結(jié)這些國內(nèi)外規(guī)范,不難發(fā)現(xiàn),對有機氯含量的測定都是講有機氯轉(zhuǎn)換為無機氯,然后進(jìn)行測定。在這里咱們不得提一下,在原油的氯化物分為有機氯化物和有機氯化物。但都

對原油加工進(jìn)程中有很大損害。而國外的測定規(guī)范都是用聯(lián)苯基鈉做裂解試劑,也是經(jīng)過轉(zhuǎn)化后測定。但是測定所需試劑不但價格昂貴,不穩(wěn)定,且具有嚴(yán)峻的風(fēng)險。在測量進(jìn)程中出出測量方法存在缺陷外,在對樣品的處理和化學(xué)劑的使用進(jìn)程中也有必定的差錯存在。

4原油有機氯含量

經(jīng)過對多個油田抽取樣品檢測,以及原有庫存中的原油抽樣調(diào)查。咱們發(fā)現(xiàn)不同原油油田的有機氯含量存在明顯差異。據(jù)資料顯現(xiàn),原油中的有機氯是有于就各種油田化學(xué)及引人的。其間化學(xué)劑有破乳劑、預(yù)脫水劑、降粘劑、鹵水壓井液等。其間有機氯首要存在與破乳劑、清防蠟劑和降粘劑中,但含量均不高,抽樣中均勻百分之0.14 。這些化學(xué)添加劑中首要原資料為環(huán)氧乙烷和環(huán)氧丙烷,這些化學(xué)原料由二氯乙烷和二氯丙烷合成,由此引進(jìn)有機氯雜質(zhì)。

5原油有機氯腐蝕剖析

經(jīng)過試驗進(jìn)行結(jié)果剖析。首先咱們對加工煉油時選用的裁量進(jìn)行元素定性,測定其含量。依據(jù)中石油所陳述的的試驗數(shù)據(jù)來看,選用高壓釜試驗較為合理精確。方案根據(jù)氯化氫和硫化氫的沸點不同,在石油加工進(jìn)程中軍伴隨著常壓塔中的尤其集聚在頂部。在高溫下預(yù)冷凝,與水結(jié)合成氫腐蝕性物質(zhì),易腐蝕碳鋼等資料。在試驗進(jìn)程中強調(diào)無氧環(huán)境,及溫度的控

制。還應(yīng)注意資料的選擇等。

經(jīng)過試驗數(shù)據(jù)咱們收拾得出。低于必定溫度的試驗標(biāo)明,腐蝕速率與溫度呈正比。原油組分不同,性質(zhì)有差異,對溫度等條件的影響有較大差異。在腐蝕物中,隨著酸含量的增加腐蝕加劇。而咱們所研討的有機氯必須到達(dá)它的活躍分化溫度才具有腐蝕效果。腐蝕速率隨材質(zhì)不同有較大差異,因而煉油裝置不同位置的選材應(yīng)視具體狀況而定。而影響腐蝕的關(guān)鍵要素則是油品性質(zhì)的差異,對由進(jìn)行不同的處理腐蝕速率就有改變。其間鹽含量對腐蝕影響不明顯,與有機氯比,有機氯含量更低,即使到達(dá)溫度全部分化對腐蝕的影響也基本可忽略。

高鹽酸條件下,注水閥對下降腐蝕很有效果,水是杰出的溶劑,可起到稀釋的效果。

原油的腐蝕是及物理化學(xué)等諸多要素參雜的雜亂改變進(jìn)程。腐蝕要素研討相對較多的是原油中的無機鹽、有機硫等,對干有機氯的腐蝕影響,國內(nèi)外很少有研討部分或?qū)W者提出。

而因為化學(xué)助劑的影響,有機氯在原油中的存在十分常見,有機氯腐蝕也只是在試驗室特定環(huán)境下的一種猜測,都需得到實際例證的證明。在石油加工腐蝕愈來愈嚴(yán)峻的大環(huán)境下,怎么解決這一問題將直接關(guān)系到經(jīng)濟的可繼續(xù)開展和環(huán)保問題,因而探究有機氯對原油腐蝕的影響將會繼續(xù)得到重視。

 



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